Mesure D : Voies cyclable et stationnement vélo

Optimiser les liaisons cyclables de et vers les quartiers d’habitation. Celles-ci doivent être directes, attractives et sûres. Des espaces de stationnement pour les vélos doivent être proposés à différentes destinations, confortables et sûrs (stationnement couverts avec possibilité de cadenasser son vélo ou de le protéger contre le vol). Ces emplacements doivent être en nombre suffisant et bien situés.

Objectif

Promouvoir les déplacements à vélo au travers des infrastructures cyclables.

Compétence
Commune

Coûts et réalisation
Coût d’investissement : moyen – élevé, coût d’exploitation : limité; Réalisation à moyen terme

Utilité

Les obstacles qui empêchent d’utiliser son vélo de façon confortable et rapide doivent être levés sur les lieux les plus fréquentés, afin d’encourager les usagers à prendre leur vélo plus souvent. Le vélo est alors très apprécié pour les déplacements de proximité.

Marche à suivre

• Analyse de la situation actuelle (qualités, lacunes), éventuellement en impliquant la population. Idéalement, ce travail est fait dans le cadre d’un mandat général de planification des itinéraires cyclables (y c. stationnement vélo)
• Mise en oeuvre de mesures d’aménagement ou d’exploitation.